ایئر برش نوزل ہٹانے کا گائیڈ
سپرے کا سر کیوں پھنس جاتا ہے؟
طویل استعمال کے بعد، ایک اسپرے گن غصے سے بھری ہوئی پفر فش-سے مشابہت رکھتی ہے اور جانے سے انکار کرتی ہے۔ تین عام مجرم ہیں:
چونے کی پیمانہ کی تعمیر: سخت-پانی والے علاقوں میں، صرف چھ ماہ کے استعمال سے اسپرے ہیڈ کے اندر "سٹالیکٹائٹس" بن سکتے ہیں۔
ربڑ کی عمر: جیسے جیسے ربڑ کی مہریں سخت ہوتی ہیں، وہ چیونگم کی طرح کنکشن پوائنٹ پر چپک سکتے ہیں۔
بگڑے ہوئے دھاگے: زبردستی تنصیب دھاتی دھاگوں کو "کراس-تھریڈڈ" (غلط طور پر منسلک) بننے کا سبب بن سکتی ہے۔
آلے کی تیاری کی چیک لسٹ
لو زیشین کو چینل کرنے کی کوشش نہ کریں اور وحشیانہ طاقت سے ولو کے درخت کو اکھاڑ پھینکیں۔ یہ ٹولز بے ترکیبی کے عمل کو بہت زیادہ خوبصورت بنائیں گے:
غیر-پرچی ربڑ کے دستانے (گرفت بڑھانے کے لیے)
سایڈست رنچ (مختلف سائز کے فٹ ہونے کے لیے)
سفید سرکہ یا سائٹرک ایسڈ (چونے کے پیمانہ کو تحلیل کرنے کے لیے)
پرانا ٹوتھ برش (دھاگوں کو صاف کرنے کے لیے)
تولیہ (اسپرے گن کی سطح کی حفاظت کے لیے)
6-مرحلہ محفوظ بے ترکیبی کا طریقہ
تال پر عمل کریں-یہ لیگو سیٹ کو الگ کرنے سے بھی آسان ہے:
پانی کی فراہمی بند کر دیں اور باقی پانی نکال دیں۔
خروںچ سے بچنے کے لیے سپرے کے سر کو تولیہ میں لپیٹیں۔
اسپرے ہیڈ باڈی کو کاؤنٹر-گھڑی کی سمت میں گھمائیں (بھی دباؤ لگائیں)۔
اگر آپ کو چونے کی ضد کا سامنا ہو تو اسپرے کے سر کو سفید سرکہ میں 15 منٹ تک بھگو دیں۔
جدا کرنے کے بعد دھاگوں سے کسی بھی باقیات کو فوری طور پر صاف کریں۔
نیا سپرے ہیڈ لگانے سے پہلے پلمبر کی ٹیپ کو دھاگوں کے گرد لپیٹنا یاد رکھیں۔
